Schlagwort: HVV

Verbesserter Nachtbusverkehr zum Fahrplanwechsel

Ab dem 14. Dezember 2025 profitieren viele Bramfelderinnen und Bramfelder, die abends und nachts unterwegs sind, von der großen HVV-Fahrplanreform. Das neue Nachtbusnetz bringt nämlich für unseren Stadtteil ein verlässliches 24-Stunden-Angebot auf wichtigen Metrobuslinien.

Die Buslinie 17, die Bramfeld mit Barmbek und Berne verbindet, fährt künftig rund um die Uhr. Damit entfällt aber auch die bisherige Nachtbuslinie 617. Auch die Buslinie 18 erhält zumindest am Wochenende erstmals durchgehenden Nachtverkehr zwischen Heukoppel und Barmbek. Zusätzlich wird der Takt werktags zwischen 21 und 24 Uhr auf diesem Abschnitt dichter. Statt alle 20 fahren die Busse dann künftig alle 10 Minuten.

Ebenfalls verbessert wird das Angebot auf der Buslinie 8: Sie fährt im Spätverkehr nicht mehr nur bis Heukoppel, sondern weiter bis Maisredder. Damit bekommt der Bramfelder Norden eine spürbar bessere Anbindung. Auch die Wochenendnächte profitieren, denn die Linie fährt dann durchgehend bis Poppenbüttel.

Quelle: HOCHBAHN

HVV-Fahrplanwechsel: Verbesserungen für Bramfeld

Zum 15. Dezember 2024 gibt es erfreuliche Neuigkeiten für alle, die regelmäßig mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind. Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) hat seinen Fahrplan überarbeitet und dabei auch einige Änderungen vorgenommen, die sich positiv auf Bramfeld auswirken.

Werktags verkehrt die Linie 177 zukünftig bis zur neuen Kehre an der Heukoppel. (Foto: L. Judt)

Folgendes ändert sich konkret für unseren Stadtteil:

Linie 177: Der Abschnitt zwischen Owiesenstraße und Borchertring wird eingestellt. Das bedeutet, dass das östliche Steilshoop künftig durch die Linien 7 und 218 versorgt wird, die weiterhin in einem dichten Takt verkehren. Dafür gibt es eine gute Nachricht für den Süden Bramfelds: Die Linie 177 wird montags bis samstags tagsüber über die Owiesenstraße hinaus bis zur Heukoppel verlängert. Auf dem neuen Abschnitt werden die Haltestellen Fabriciusstraße, Steilshooper Allee, Ellernreihe (Mitte) und Heukoppel bedient.

Linie 17: Wer am Wochenende nachts unterwegs ist, profitiert von dichteren Verbindungen: Samstags von ca. 23 Uhr bis sonntags ca. 2 Uhr wird die Linie 17 im 20-Minuten-Takt anstatt wie bisher alle 40 Minuten über U/S Barmbek hinaus bis Karlshöhe geführt.

Linie 18: Die Linie 18 wird montags bis freitags abends zwischen Barmbek und Steilshooper Allee eine Stunde länger im 5-Minuten-Takt verkehren – bis 19 Uhr. Die zusätzlichen Fahrten führen ebenfalls zur Heukoppel und verbessern die Anbindung im Feierabendverkehr.

Mehr Informationen auch zu anderen Verkehrslinien in ganz Hamburg findet man auf den Seiten vom HVV.

Kostenloses Deutschlandticket für Hamburger Schülerinnen und Schüler

Letzte Woche haben die rot-grünen Regierungsfraktionen in der Hamburgischen Bürgerschaft einen wegweisenden Antrag gestellt, um Hamburgs Schülerinnen und Schüler ab dem Schuljahr 2024/2025 mit einem kostenlosen Deutschlandticket auszustatten. Diese Initiative, die einen zentralen Punkt des Koalitionsvertrags widerspiegelt, wurde von der Bürgerschaft in ihrer Sitzung am 10. April beschlossen.

Ole Thorben Buschhüter, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Fraktion Hamburg, betont die Bedeutung dieses Schritts: “Im Wahlkampf haben wir als SPD ein großes Versprechen abgegeben: Wir wollen einen kostenlosen ÖPNV für alle Schüler:innen, die in Hamburg wohnen. Diese Vision wird jetzt Wirklichkeit. Zum nächsten Schuljahr erhalten Hamburger Schüler:innen ein eigenes Deutschlandticket zum Preis von 0 Euro – das ist eine ganz große Entlastung für Familien in Hamburg.”

Seit August 2021 konnten Hamburgs Schülerinnen und Schüler bereits ein stark vergünstigtes HVV-Ticket im Geltungsbereich Hamburg AB erwerben. Mit der Einführung des neuen Tickets ist Mobilität in Hamburg für Schülerinnen und Schüler zum Schuljahr 2024/2025 kostenlos erhältlich. Die Mehrkosten werden dabei voraussichtlich im Bereich von etwas mehr als 30 Millionen Euro pro Jahr liegen.

Diese Maßnahme ist nicht nur ein Schritt hin zu nachhaltiger Mobilität, sondern auch eine erhebliche finanzielle Entlastung für Familien und ein Beitrag zu einer lebenswerten Stadt für alle.